12月25日，由中國水利水電第五工程局有限公司承建的青島地鐵15號線項目仙山路站主體結構首段底板順利見底，為車站進入主體結構施工奠定了堅實基礎。

在施工現場，隨著最后一方沙土吊出地面，主體結構首段底板順利見底。工作人員介紹，仙山路站主體基坑長約207.4m，標準段寬20.3m,盾構井段寬24.2m，基坑深約19.52～19.61m,廢水池處基坑深約21.12m。車站底板主要位于粗砂粒地層中，為深基坑工程，開挖風險和難度較大。

施工過程中，項目嚴格遵循“豎向分層，縱向分區分段、先支后挖、隨挖隨撐、快速封底”的原則，從上到下依次分層進行開挖，并及時支護，嚴格控制變形，對基坑加強監測。

據了解，青島市地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，設車站17座，串聯李滄區、城陽區、即墨區，線路建成后，將極大緩解黑龍江路沿線的交通壓力，提升周邊居民的出行效率。

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